Компрессометр AVS CT-03 A40886SКомпрессометр удлиненный прижимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки. Компрессометр состоит из манометра, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана.Меры безопасности:- Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала.- Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя.Порядок работы:Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечное отверстие первого цилиндра.Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на запорный клапан в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, рекомендованными производителем автомобиля. Разница давлений в цилиндрах более 0,1МПа(1кгс/см²) указывает на неисправность двигателя.Эксплуатация, транспортирование и хранение:- Если компрессометр не держит давление, необходимо прочистить запорный клапан.- Избегать контакта манометра с горячими частями двигателя.- Избегать попадания бензина и масла на корпус манометра.- Оберегать манометр от ударов.Компрессометр AVS CT-03 A40886SAVS

Компрессометр AVS CT-03 A40886S

Код: 41240946 OEM: A40886S
Информация о товаре
ВидПрижимной удлиненный
ТипКомпрессометр
Относительная влажностьОт 30 до 80%
Длина алюминиевой втулки205 мм
Погрешность измерений не более0,01 МПа (0,1 кгс/см²)
Температура окружающего воздухаОт -60 до +60°С
Верхний предел измерения давления1,6 МПа (16 кгс/см²)
1 006 ₽
Добавить в корзину
Компрессометр удлиненный прижимной предназначен для измерения компрессии в автомобильных и мотоциклетных бензиновых двигателях внутреннего сгорания. Измерения проводятся при помощи прижимной резиновой втулки. Компрессометр состоит из манометра, присоединительной втулки, втулки конусной резиновой, запорного клапана.

Меры безопасности:
- Запрещается отнимать компрессометр от свечного отверстия во время вращения коленчатого вала.
- Запрещается дотрагиваться до горячих частей двигателя.

Порядок работы:
Перед определением компрессии проверить зазоры в клапанах и, при необходимости, отрегулировать их. Прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 80-90°C и заглушить. Вывернуть все свечи и закрепить компрессометр в свечное отверстие первого цилиндра.
Проворачивать коленчатый вал двигателя стартером с частотой 180-360 об/мин до тех пор, пока показания компрессометра не перестанут увеличиваться. Определив величину давления в цилиндре, необходимо выпустить воздух путем нажатия на запорный клапан в нижней части компрессометра. Измерить компрессию в остальных цилиндрах. Сравнить полученные результаты измерений со значениями, рекомендованными производителем автомобиля. Разница давлений в цилиндрах более 0,1МПа(1кгс/см²) указывает на неисправность двигателя.

Эксплуатация, транспортирование и хранение:
- Если компрессометр не держит давление, необходимо прочистить запорный клапан.
- Избегать контакта манометра с горячими частями двигателя.
- Избегать попадания бензина и масла на корпус манометра.
- Оберегать манометр от ударов.

Комплектация

  • Компрессометр
  • Втулка резиновая - 2 шт.
Сообщить о неточности в описании