Автоакустика Alpine SPG-69C3
Alpine SPG-69C3 - компонентные и коаксиальные динамики серии Type-G созданы для работы с высокими мощностями. Динамики обеспечивают отличное качество звука благодаря твитеру с мягким куполом, звуковой катушке, намотанной проводом квадратного сечения на каптоновом каркасе и специально подобранному конденсатору. Высококачественные компоненты и передовая конструкция обеспечивают этим динамикам превосходные характеристики.
Диффузор динамика акустической системы выполнен из высококачественного литого под давлением полипропилена с добавлением слюды. Диапазон воспроизводимых Alpine SPG-69C2 частот колеблется от 65 до 18000 герц. Выходная мощность данной акустической системы составляет 90 ватт, а пиковая достигает 350 ватт.
Данная модель устройства способна развивать уровень звукового давления до 91 децибела на расстоянии одного метра, что гарантирует полное, насыщенное и четкое звучание. Электрический импеданс устройства составляет 4 Ом. Получите максимум удовольствия, слушая любимые музыкальные композиции с высоким качеством звука благодаря Alpine SPG-69C2!
Рекомендации по выбору акустики:
Самое основное в акустике — это ее расположение в авто. Даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. При выборе автомобильной акустики стоит обратить внимание на размер магнита. Большой магнит не говорит о качественном звучании динамика. В дорогих и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, которых по размерам весьма не большой, но при этом очень эффективен. Два главных фактора выбора акустики это лицевая сторона динамика, на которой находится диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления диффузора это бумага или прессованный картон с водооталкивающей пропиткой для защиты акустики. Для подвеса диффузора — только мягкая резина или каучук. Чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в 2 слоя и закрепить динамик через деревянное проставочное кольцо. Только после этого в вашем автомобиле появится звук. Очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот, так как динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга.
Техническое описание
- Мощность пиковая: 350 Вт
- RMS: 90 Вт
- Размеры: Монтажный диаметр НЧ-динамика: 15,0 см x 22,2 см
- Монтажная глубина НЧ-динамика: 7,6 см
- Частотная характеристика: 65 Гц - 19 кГц
- Сопротивление: 4 Ом
- Чувствительность: 91 дБ/Вт (1m)
- Тип твитера: 11 мм PI купольный твитер
- Материал магнита: неодимовый магнит
- Тип СЧ-динамика: 25 мм с мягким шелковым куполом
- Материал магнита: неодимовый магнит
- Материал диффузора: литой под давлением полипропиленовый диффузор с добавками слюды
- Тип звуковой катушки: Звуковая катушка, намотанная проводом квадратного сечения
- Магнит: ферритовый магнит
- Литая под давлением корзина
- Сверхдлинноходная конструкция